TikTok: confundieron el horario y se perdieron la final del Mundial de Qatar 2022 – Nexofin

El video fue publicado por la usuaria @eugeroll. Muchos usuarios se sintieron identificados con la pareja que pensó que jugaban a la tarde
Todo el país estuvo pendiente de la gran final de la Copa del Mundo de Qatar 2022 entre la Selección Argentina y Francia. Luego del encuentro, un hincha le mandó mensaje a sus padres para festejar con ellos el título.
Sin embargo, recibió una sorpresa inesperada: pensaban que era a las 16 (fue a las doce del mediodía) y se perdieron el partido. El video fue publicado por la usuaria de TikTok @eugeroll.
¿Por qué el descuido? Los protagonistas estaban viendo una película de Navidad, para hacer tiempo.

@eugerollArgentina campeón y vos te miras una peli de navidad 😂😂♬ sonido original – eu roll

“Gracias por decirme que fuimos campeones. No lo vi el partido. No sabíamos que jugaba a las 12. Vimos una película con tu mamá″, dice riendo el hombre sin poder creer que se perdió la final.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Video viral: un cartonero se quebró tras recibir la camiseta de la Selección por parte de otro hincha

Video viral: un cartonero se quebró tras recibir la camiseta de la Selección por parte de otro hincha

“Mejor, no sufrí nada. Estoy contento”, dice el hombre en el audio.

“Nooo se ahorro 5 infartos, tranquilos”, “Pero no escuchaban los goles???? Jajajaja”, “Yo también creí q era a las 4… y esta mañana pensaba ‘por qué la mayoría de los negocios pusieron letrero que cierran a las 11.30?´”, “A mi hermana le pasó lo mismo. Ella durmió la siesta, estaba sola. Se levantó, iba a tomar mate y mirar el partido y ya éramos Campeones!!!”, fueron algunos de los comentarios.

@eugerollMe meooooo😂😂😂😂😂♬ sonido original – eu roll

@eugerollFIFA la próxima aclaren bien el horario, che! 🤭♬ sonido original – eu roll

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Quién es “Bicibandido”, el ciclista que rompe autos y provoca a conductores porteños
Insólito: Teo Gutiérrez sorteó una camiseta de Messi pero no entregó el premio
Murió “Sarita”, la mujer que rompió la cuarentena para tomar sol en los bosques de Palermo
Lionel Scaloni no descartó dirigir en Europa
Insólito: gastó una fortuna por una muñeca sexual y se la presentó a la madre
Mira que te come: Dibu Martínez mostró el impactante entrenamiento de su perro guardián
En diálogo con Nexofin, el conductor del programa Auto al Día se refirió a sus inicios en el medio, detalla las personas claves del ciclo y opina sobre la actualidad del mercado de las autopartes
Periodista deportivo, Licenciado en Ciencias de la Comunicación (UADE) y Redactor en Nexofin. #CharlasDeWhatsApp – Ciclo de entrevistas en Instagram y Twitter
Ver todas las entradas
Al tiempo que estudiaba Ciencias de la Comunicación en la UBA, Eduardo Smok empezó a insertarse en los medios y, poco a poco, fue hallando la ruta de su futuro.
“Conduje un programa de radio que se llamaba Gente de Auto, colaboré en CORSA y Parabrisas”, recuerda el protagonista a NEXOFIN, en el ciclo “Charlas de WhatsApp”.
Todo cambió en enero del año 1994, con la oferta para conducir en la TV por cable (en aquel momento, Multicanal).
Realizó los pisos de los cuatro programas del mes en dos horas y se fue de vacaciones a Brasil, luego de haber cobrado su primer cheque como conductor de Auto al Día. No sabía que ponía así la piedra fundamental de su futuro como periodista especializado en la industria automotriz.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

“El mejor test de un auto lo hace el dueño, que es el que le hace 20 mil kilómetros”, afirma Smok ante las consultas de sus seguidores.
En diálogo con Nexofin, el conductor del programa Auto al Día se refirió a sus inicios en el medio, detalla las personas claves del ciclo y opina sobre la actualidad del mercado de las autopartes
Nexofin (N): ¿Cómo arrancaste en el periodismo automotor?
Eduardo Smok (ES): Estudié tres años en la UBA Ciencias de la Comunicación y realicé un curso de un año en la Escuela de los dos Congresos.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Conduje un programa de radio que se llamaba Gente de Auto, colaboré en CORSA y Parabrisas y luego me inicié en TV por cable con Auto al Día en 1994.
N: ¿Cuál fue el primer auto que manejaste?
El Falcon Deluxe con el nuevo motor 187′ XP año 1968 de mi padre.
N: ¿Qué sensación te genera la velocidad?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Hoy, sólo peligro. Hace 20 años o más, adrenalina.

#CharlasDeWhatsApp con 👉 @autoaldiatv
✍ Por Joaquín Vega.
📲 ¿Cómo arrancaste en el periodismo automotor? pic.twitter.com/yx2TDSUI14
— Nexofin (@Nexofin) January 10, 2023

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

N: En el año 1993 surgió el programa Auto al Día, ¿cómo fue que nació el proyecto?
Auto al Día ya era un programa de autos en la incipiente TV por cable de los 90.
Me contrataron para conducirlo, la productora no quiso seguir apostando al rubro y me lo dejó a mí. Tras dos años de bancarlo, conseguí estabilizarlo y crecer.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Te puede interesar:

Entrevista a Matías Antico: su primer día de manejo, marca de autos favorita y los secretos del “test drive”

Entrevista a Matías Antico: su primer día de manejo, marca de autos favorita y los secretos del “test drive”

Entrevista a José Luis Denari: diseño automotriz, esencia italiana, viajes y el papel de Tormo

Entrevista a José Luis Denari: diseño automotriz, esencia italiana, viajes y el papel de Tormo

Entrevista a Rubén Daray: inicios en el automovilismo y la parálisis en la industria automotriz

Entrevista a Rubén Daray: inicios en el automovilismo y la parálisis en la industria automotriz

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Entrevista a Leo Regueira: su lugar en el mundo, la mejor carrera y un sueño cumplido

Entrevista a Leo Regueira: su lugar en el mundo, la mejor carrera y un sueño cumplido

N: ¿Quiénes fueron personas claves en sus inicios?
Jorge Fernández Morano, de la Revista Parabrisas, Eduardo Nicolini del Canal 6 de Almirante Brown, Ronnie Frost y Norberto Dubar de VW y Darío Vera, mi primer camarógrafo y editor.
N: ¿Cuál consideras como el secreto del ciclo?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Mantener y mejorar un estilo que fue innovador, luego copiado por todos, pero el original siempre sabe mejor. Además, ser honestos con el televidente.

Matías Antico y Eduardo Smok

Matías Antico y Eduardo Smok
N: ¿Cómo elegís la ruta en donde haces un test a los autos?
Si lo hago en el sur de Santa Fe, son siempre las mismas, ya que medio mes o más vivo allí. Si toca viajar, elegimos los mejores paisajes.
Te puede interesar:

Entrevista a Hoby De Fino: el primer disco que compró, su amor por el rock y unos “drinks” junto a Prince

Entrevista a Hoby De Fino: el primer disco que compró, su amor por el rock y unos “drinks” junto a Prince

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Entrevista a Paula Rossi: breaking news, multitasking y el aporte de datos al periodismo

Entrevista a Paula Rossi: breaking news, multitasking y el aporte de datos al periodismo

Entrevista a Macu Núñez: felicidad en las carreras, sueños y una mirada al automovilismo argentino

Entrevista a Macu Núñez: felicidad en las carreras, sueños y una mirada al automovilismo argentino

Entrevista a Andie Pignanelli: educación digital, manejo de redes y las últimas novedades tecnológicas

Entrevista a Andie Pignanelli: educación digital, manejo de redes y las últimas novedades tecnológicas

N: ¿Una anécdota que recuerdes probando un vehículo?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Hace unos años íbamos de Mar del Plata a Cariló en un Ford Mustang, para hacer una nota en el stand de Ford por la llegada de la nueva Bronco Sport, que no había estado en enero y hubo que volver en febrero, cortar mis vacaciones y acercarme al stand para grabarlo.
Iba atento en el viaje tratando de ver alguna Bronco de los 80, hay muy pocas y es raro cruzarlas, y me crucé con una en la Ruta 11 que es de las dos o tres de la primera generación, que hay en el país.
No lo podía creer, giré en U en la ruta, lo alcancé y nos pusimos a charlar como amigos ya que resultó ser un integrante antiguo del Club Amigos del Falcon que armé yo en el año 1997.
Yo no lo sabía y Mar, mi mujer comenzó a transmitir en vivo en Facebook y muchos creían que estaba todo arreglado.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

#CharlasDeWhatsApp con 👉 @autoaldiatv
📲 ¿Cómo elegís la ruta en donde haces un test a los autos? pic.twitter.com/bjBiGUVX5e
— Nexofin (@Nexofin) January 10, 2023

N: ¿Cómo ves la actualidad de la industria automotriz en la Argentina?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Cargada de impuestos distorsivos y falta de autopartes nacionales. Un futuro difícil.
N: ¿Y en el mercado de las autopartes?
Como te dije, poco nacional y casi nada de repuestos.
Chocar un auto hoy puede ser tomado como destrucción total, sólo por lo imposible de juntar las partes para repararlo.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

#CharlasDeWhatsApp con 👉 @autoaldiatv
📲 Vamos con un pequeño ping-pong 🏓, ¿una marca de autos? pic.twitter.com/h6WUOTEmOs
— Nexofin (@Nexofin) January 10, 2023

N: Vamos con un pequeño ping-pong, ¿una marca de autos?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Torino.
N: ¿El mejor piloto que viste?
Ayrton Senna.
N: Fuera de los autos, ¿una pasión innegociable?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Coleccionar catálogos de… autos.
N: ¿Algo de vos que muy poca gente sabe?
No creo tener cosas ocultas.
N: ¿Una canción favorita?

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Can’t Take My Eyes off You de Barry Manilow.
N: Para cerrar en un concepto, ¿Eduardo Smok es…?
Un tipo honesto, porque así me educó mi padre.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Sucedió en Perú. La escena registrada en Miraflores no ha dejado de compartirse en las redes sociales
TikTok vuelve a presentar una historia viral sobre una infidelidad en Perú. Más precisamente, en el distrito de Miraflores.
Una mujer descubrió el engaño de su pareja y le pintó el auto como venganza. Los fuertes mensajes fueron escritos en el vehículo de color blanco que estaba estacionado en una calle de la avenida Angamos.
“Destruiste tu familia”, “infiel”, “te gustan las…”, “mujeriego” y “mentiroso”, se lee sobre el capote y puertas del auto y se sabe, por los mensajes que el presunto infiel se llamaría Paolo.

Cabe idicar que el auto se encontraba estacionado cerca de un parque, el video fue registrado por los vecinos miraflorinos que al encontrar del moderno auto de alta gama marca BMW estacionada con mensajes escritos con pintura roja y no dudaron en subirlo y se hizo viral en cuestión de horas, por lo ahora todos hablan del “infiel” llamado Paolo.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});


La mayoría de usuarios que se pronunciaron en la sección de comentarios manifestaron que les gustaría conocer al dueño.

Un fanático quiso un tatuaje de Merlina Addams y nada salió como esperaba

Un fanático quiso un tatuaje de Merlina Addams y nada salió como esperaba

Algunos se preocuparon por el vehículo. Creen que el medio de transporte no tiene la culpa de lo que hizo el hombre.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Son trabajadores de las oficinas de la compañía en Dublín y Singapur, según el reporte de Bloomberg, que cita a personas familiarizadas con el asunto
Siguen las malas noticias en Twitter: recorta más personal que supervisa la moderación de contenido global. Son trabajadores de las oficinas de la compañía en Dublín y Singapur, según el reporte de Bloomberg, que cita a personas familiarizadas con el asunto.
Entre los despedidos de la plataforma de redes sociales propiedad de Elon Musk se encuentran Nur Azhar Bin Ayob, una contratación relativamente reciente como responsable de integridad del sitio para la región Asia-Pacífico, y Ana Luisa Domínguez, directora sénior de política de ingresos de Twitter, informó la agencia.
También se han eliminado trabajadores de los equipos encargados de la política sobre desinformación, llamamientos globales y medios de comunicación estatales en la plataforma.

La vicepresidenta de confianza y seguridad de Twitter, Ella Irwin, confirmó a Reuters que Twitter hizo algunos recortes en el equipo de confianza y seguridad el viernes por la noche, pero no dio detalles.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

“Tenemos miles de personas dentro de Confianza y Seguridad que trabajan en la moderación de contenidos y no hemos hecho recortes en los equipos que hacen ese trabajo a diario”, dijo por correo electrónico.

WhatsApp renueva su versión de escritorio con una función clave

WhatsApp renueva su versión de escritorio con una función clave

Algunos de los recortes, añadió, se produjeron en áreas que carecían de volumen suficiente o en las que tenía sentido consolidar.

Publicidad

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ayudita para amigos: el Instituto Cultural financiará una obra de Dady Brieva
El nieto recuperado 132 ya había sido hallado en 2007
Báez Sosa: un video complicó a Alejo Milanesi y lo podrían llamar a declarar
Crisis en Brasil: Santiago Cafiero vinculó a Mauricio Macri con los hechos de violencia
“No te me acerques, mugriento”: la nueva polémica que envuelve a Wanda Nara
Exfuncionarios, empresas denunciadas y financistas de campañas pelean por una multimillonaria licitación
Polémica en redes por el “consejo” de una asesora de Milei a una trabajadora “en negro”
Quién es “Bicibandido”, el ciclista que rompe autos y provoca a conductores porteños
Copyright © 2021 Nexofin.

source

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

© 2023 Diseñado por Reke.Online. All Rights Reserved.